Rašireno je uverenje, kako ono što se ne vidi i ne treba baš biti čisto. Ili, pa to će se opet brzo zamazati. Motor i prostor u koji je smešten, moraju biti čisti iz više razloga. Prvenstveno radi samoga vozača.
Naime, vozači retko dižu poklopac motora radi provere ulja. Ulje kočnica, rashladne tecnosti i tecnosrti za pranje stakla, upravo uzrokuje zaprljanost tog prostora. Mislim, da nije potrebno ni napominjati, kolike su uštede pri pravovremenom uočavanju nedostatka ulja, vode, pohabanosti kaiseva, gumenih creva i sl. Drugi razlog je mogućnost kratkog spoja na električnoj instalaciji motora.
Naime, masnoća, koja se neminovno s vremenom nakuplja na motoru, pomešana sa prašinom i smogom, stvara vrlo dobar provodnik el. napona. Usled kratkih spojeva na instalaciji, može doći do nepravilnog ili čak prestanka rada motora. Znači, sitan nemar, može prouzročiti znatne troškove slep službe kao i popravka usled netačnih dijagnoza kvara motora.
Naime, vozači retko dižu poklopac motora radi provere ulja. Ulje kočnica, rashladne tecnosti i tecnosrti za pranje stakla, upravo uzrokuje zaprljanost tog prostora. Mislim, da nije potrebno ni napominjati, kolike su uštede pri pravovremenom uočavanju nedostatka ulja, vode, pohabanosti kaiseva, gumenih creva i sl. Drugi razlog je mogućnost kratkog spoja na električnoj instalaciji motora.
Naime, masnoća, koja se neminovno s vremenom nakuplja na motoru, pomešana sa prašinom i smogom, stvara vrlo dobar provodnik el. napona. Usled kratkih spojeva na instalaciji, može doći do nepravilnog ili čak prestanka rada motora. Znači, sitan nemar, može prouzročiti znatne troškove slep službe kao i popravka usled netačnih dijagnoza kvara motora.
